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2月25日盤前重要產業新聞:貴金屬集體上漲 國際金價直逼1700美元 ...

2020-2-25 09:01| 發布者: admin| 查看: 1690| 評論: 0

摘要: 廣東年內計劃建設5萬座5G基站;11部委聯合印發創新發展戰略 2025年基本形成中國標準智能汽車體系;貴金屬集體上漲 國際金價直逼1700美元;鋼材庫存創歷史新高,鐵礦石卻漲個不停,怎么回事?;2019年度國家重點研發 ...
11部委聯合印發創新發展戰略 2025年基本形成中國標準智能汽車體 ...
  2月24日,國家發改委、中央網信辦、工信部等11個部委聯合印發的《智能汽車創新發展戰略》(下稱《戰略》)正式發布。有券商機構預計,這個大手筆戰略,將帶來十萬億元的投資量級。

  《戰略》提出,發展智能汽車不僅有利于加速汽車產業轉型升級,更有利于加快制造強國、科技強國、網絡強國、交通強國、智慧社會建設,增強國家綜合實力。具體的戰略愿景包括,到2025年,中國標準智能汽車的技術創新、產業生態、基礎設施、法規標準、產品監管和網絡安全體系基本形成。

  對照此前的征求意見稿,《戰略》在內容上做了部分調整。比如,正式文件明確了自動駕駛汽車的推出時間,有條件自動駕駛(L3)汽車在2025年達到規模化生產,更高級別的在特定環境下實現市場化應用。中銀國際證券認為,自動駕駛的時間延至2025年,實則是“三步走”并為“兩步走”,但征求意見稿中5G、北斗等目標有望按期實現。

  《戰略》的實施,被業內視為智能汽車發展的綱領性文件和頂層設計。“這是一個標志性的事件,意味著車聯網產業將迎來高速發展重大機遇。”高新興科技集團高級副總裁、戰略品牌總經理吳冬升在接受上證報采訪時表示。

  一位車企負責人告訴上證報,《戰略》實施的意義在于從戰略角度,將松散的各種力量凝聚起來,集中到智能汽車整個產業的協同發展,“指導和推動的不只是汽車,還有電子、5G、云計算、大數據等產業”。

  一位自動駕駛業內人士告訴上證報,智能汽車發展的時間節點與國內自動駕駛汽車的發展現狀基本一致。在他看來,國內自動駕駛正在縮小與國際上的差距,“國內很多公司,比如做激光雷達的,其實已經做的很好了。”而隨著自動駕駛的等級越高,汽車對傳感器的需求就會增多,“(自動駕駛)等級高了,就需要多源感知,比如激光雷達、視覺系統的組合使用。”

  根據天風證券的測算,整個智能汽車相對于傳統汽車,新增硬件采購額至少為3000美元/輛。這意味著,我國每年2000多萬輛的新車市場,對應這600億美元的龐大市場。前瞻產業研究院的數據顯示,無人駕駛汽車到2025年將成為一個2000億至1.9萬億美元的巨大市場;至2035年全球無人駕駛汽車銷量將達到1180萬輛,屆時中國將占據全球市場24%的份額。

  值得注意的是,智能汽車的發展有望帶動新一輪投資機會。《戰略》提出,新一代車用通信無線網絡(5G-V2X)在部分城市、高速公路逐步開展應用。據安信證券測算,2018年底全國的公路里程485萬公里,如果車聯網路網基建從高速公路開始,逐步覆蓋全國公路,升級費用有望達到十萬億元級別。

  此外,智能汽車還將催生運營服務商、云服務等新增產業。車聯網市場空間有多大?此前,賽迪發布車聯網產業發展報告(2019)稱,2019年全球聯網車輛已經達到9000萬輛,預計到2025年則將突破10億輛。

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